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却能在蒙地卡罗的赛道跑出比辣法快4秒的圈速

  改装避震用于提升汽车的操控性能,其实是伴随着汽车诞生的一个话题。相信没有哪个驾驶员会嫌弃自己的车子“操控太好”,即使是日常用于通勤,接送孩子的车辆,也同样希望在保证舒适性的同时,获得更好的操控性能。

  [导读]涡轮增压这个东西,开过涡轮车的同学自然明白它的好,有过自吸改涡轮经历的同学感触就更深刻了,外挂涡轮以后那种轻快的驾驶感受,真的会让不少人上瘾。在早几年这涡轮车还没流行的时候,的确会有不少的童鞋会对涡轮增压的驾驶感受有不少的顾虑。而个中顾虑,无非就是对行驶的平顺性,涡轮迟滞问题,以及维护保养等几个方面,这也是在情理之中。

  [导读]JDM的车改个JDM的排气,合情合理。可大部分正统JDM品牌的咱们在国内也就买个现货啥的,并不支持个人进行定制,这可让不少赛道爱好者犯了愁,毕竟很多现货并不能满足自己那战车的需求。

  [导读]要说“改装普及率”以及咱们无敌上出现频率最高的一款SUV,那一定非斯巴鲁森林人(Subaru Forester)莫属。就算是那些家用买菜专用的,或多或少都会有一两个改件在车上。

  [导读]比起国内其它如铃木雨燕、本田飞度、大众POLO等假想敌,被外国人称“Supermini”的法系Peugeot 206紧凑的车身设计会显得出格些许,较特别的地方是脱颖的前脸气壩设计。或者可以更形象地说成Peugeot 206并没有像假想敌般摆出一幅笑脸迎人的样子,因为张开大嘴随时准备吞噬任何路面的206是严肃的,狮子威严的形象活灵活现。也请不要误以为206是那种过分严肃,而显得呆板的车型,恰好相反,热身以后的206是灵活的,一举一动都十足狮子一样敏捷、矫健,动真格来一声夺人大吼的话,“百兽”还有不闪躲一旁的理由?

  [导读]像俺这种落订2.2Kit四连缸套万转曲轴的聪明崽,还需要跟别人干嘴炮辩论铃木机器会不会爆的问题嘛?当然,铃木还有更鸡肋的东西值得讨论,那就是低配的G13B引擎。

  [导读]我们选择皇冠,主要都是因为它豪华、舒适、耐用,而至于它在赛道里跑得快不快,我想是非常少人去关心这一点吧。丰田皇冠在中国的知名度,多多少少跟它的耐用性有关系,做过汽车维修的人都知道一个笑线万公里以下就要大修,你买到的是假货;如果你的奔驰20万公里以上才要大修,你也买到了假货。 其实丰田引擎的耐用性确实比其他车厂都要好,这个是不争的事实,不是中国如此,全世界无论是寒带还是亚热带、热带都如此。

  [导读]有史以来,大众(Volkswagen)就是一个很喜欢造性能车的品牌,如果你熟知GTI的历史,你必然同意笔者的说法。后来再有R20、R32、R36等一系列更高性能量产车的出现,又让更多车迷“坠入爱河”。

  [导读]时间过得飞快,眨眼之间2019年已经过去快半年的时间,不知道大家还记得2018年的改装一班全国巡游活动吗?在2018年一众商家响应国家“一带一路”的发展政策,自发组织起“改装一班”把最正统和最健康的改装文化带向全国。在上一年巡游活动中,改装一班可以说是走过近乎半个中国,可想他们是多么的热心。一年过去,改装一班并没有停下脚步,于是再次启航,订立于2019年5月22日正式举行2019年的第一站改装一班巡游活动,而2019年的第一站则订立在蓉城也就是四川成都举行。

  [导读]大部分人对于Honda S2000都仅仅是停留在键盘或者意淫当中,稍微好点的可能会用模拟器在GT里头体验过。大概这也是一种无奈吧。什么惊世骇俗输出的F20C,骨骼惊奇的X-bone车架、传奇的前后双叉臂、完美的50:50配重……嗯,排气管穿了,升级一套日本喉王FGK先。

  [导读]其实早在1981年~1983年,本田已经推出了一台可以折叠的摩托车,它的名字叫MOTOCOMPO,国内的知心朋友会称它为“板凳”,它是本田有史以来最小的踏板车。这台车是非常有故事性的,它的设计是围绕着本田初代City的尾箱量身打造,不过也有一种说法是City的后尾箱是根据MOTOCOMPO的Size而设计的,其实我们也没必要纠结这个问题。反正当时有卖City初代的车房就往往也会有MOTOCOMPO的存在。

  [导读]我是一个龙珠迷,相信龟派气功、孙悟空、贝吉塔、超级赛亚人这些词都会勾起很多80、90后的回忆。七龙珠是鸟山明先生的代表作,而鸟山明先生也是一个不折不扣的汽车迷。今天就带大家进入一个不一样的龙珠世界。

  [导读]平日咱们说起欧系性能车,第一时间都会想起那些动不动就给你来2个Bar增压怪兽。但要知道其中欧系高性能的祖辈其实都是NA(自然吸气)发家成名的。不过,始终还是会有难么些顽固分子会对高转NA坚持不懈。

  [导读]时值11月,秋风阵阵寒意袭,近400辆车,近千名车友齐聚广东国际赛车场,共度这个属于新一代福克斯的盛宴,从极速澎湃的赛道挑战赛到特立独行的改装车比拼,再到燃爆全场的夜场嘉年华,每个环节都在点燃到场车友的无限热情。

  [导读]11月16日,“高品质智趣SUV”东风启辰T60在广州车展正式上市。新车共发布7款车型,售价为8.58万-11.88万元。

  [导读]中国汽车工业经过六十余年的成长,经历了由小到大,从弱到强的发展历程。当前,在新一轮科技革命浪潮的推动下,中国汽车产业正告别高速增长,逐步跨入转型升级的“高质量发展新时代”。一方面,汽车电动化发展方兴未艾;另一方面,随着新兴技术的持续进步,人工智能开始进入爆发式发展阶段。发展电动汽车和智能汽车作为新一轮汽车产业转型升级的主要方向,已经成为了广泛的共识。

  [导读]科技、潮流、文化、音乐、艺术……所有的跨界元素在这里汇聚,所有的热情在这里相遇。“2018广州国际改装车展”联合BILLBOARD CHINA,携手电音王子Alan Walker,于11月16日在广交会展馆B区南广场打造“广州电音专场公益音乐会”,为广大观众将带给你全新的视听盛宴。

  [导读]香格里拉就像西方版的桃花源,是一个难以找寻、神秘的理想国。它美如旷世,令你一见倾心,它神秘莫测,使你如痴如醉,它恍如仙境,让你摄魄心魂,它就是一条现代的诺亚方舟。2019款帕杰罗将踏入这神秘乐土,停下忙碌的脚步体会身边的美好。此次行程,将从香格里拉出发至康定,途径绝迹纯粹的稻城亚丁景区、摄影天堂光影之谷新都桥,最后在康巴草原自由狂奔骑马射箭,在归于自然的生活中与帕杰罗共度72小时,体验2019款帕杰罗高人一筹的生活方式。

  [导读]从蓝鸟潮物设计大赛上,我们不仅能看到众多潮流的作品,也能看到东风日产对潮流和年轻化趋势的思考。东风日产早就意识到年轻一族的活力与影响力,因此他们知道要用年轻人的思维,造年轻人的车,才能带来真正满足当前需求的产品。东风日产便发布了YOUNG NISSAN战略,而蓝鸟LANNIA潮音版的推出,正是为了给更多热爱潮流音乐的年轻人带来更好的影音娱乐体验,从而进一步激发他们的灵感。

  [导读]从目前代号为F30/F35的宝马三系诞生以来,你无法磨灭其辉煌,首先从销量上就能解释很多问题,尤其是在中国,这一代车型将奥迪A4L以及奔驰C-Class车型拉下了神坛,虽然在中期时其主打的N20B20发动机出现了一些缺陷故障,但后期紧跟而来的B48B20也算是挽回了一些用户。不过,随着奥迪和奔驰车型的换代,显然提前更迭的3系当下正在逐渐失去地位,所以努力研发下一代车型就成了宝马目前的首要任务。

  [导读]赛道英雄-贰历来有着赛道英雄系列赛事之中流砥柱的美称,放在2019泛珠春季赛最后压轴出场,可以说是再合适不过,而今天下午赛道的状况也是越来越好,车手们都能更从容、更好的发挥自身实力。24日下午15:10分,2019泛珠春季赛赛道英雄系列赛的最后一场比赛,大幕拉开。

  [导读]虽然雨势减弱,但赛道依然是湿滑有积水,67号刘琦/黄伟夫车组、28号杨司兴/孙俊龙车组一开始便冲出赛道相继退出了比赛,非常可惜。77号邝灿维/卢家乐车组因违反发车程序被罚通过维修站。

  [导读]赛道英雄-壹的比赛在上午11点26分开始。随着天气好转,赛道逐渐变干,东风本田赛车队(Dongfeng Honda Racing Team)的77号翁普莱(Pattarapol Vongprai)以绝对优势获得冠军。在赛道英雄第二回合的比赛中,Zun Motorsport Crew的38号方骏宇获得全场冠军,天石车队的99号陈维安获得亚军,Zun Motorsport Crew的7号林一鸣获得季军。

  [导读]是豁然之间给你一个大车库,需要在里面备些什么东西,才能轻松如意的整备自己的改装车小车车,而不会有一边整,一边发现缺工具少螺丝要上街配的郁闷感。

  [导读]这是一辆新的法拉利官方的Ferrari 488 Challenge单一车型赛赛车。表面看硬件,只有拆掉内饰,上亚克力玻璃,并加装防滚架这些基本物理改造。但只改这些,并不可能让488 Challenge在动力跟街车接近的情况下,却能在蒙地卡罗的赛道跑出比辣法快4秒的圈速。

  [导读]作为车迷或改装沉溺者,总是羡慕国外的车库文化,总是说别人如何如何。总对于中国大陆,别说车库,就连车位都比车贵的国情,愤懑不已。但不要忘记,车库文化包含了代代相传的重要特质,小时候看老爹在车库鼓捣机械多了,长大了才会有车库造车的扎实基本功。

  [导读]2018赛季DTM已经落下帷幕,在这个辞旧迎新之际,本文一起回顾1984年至2018年的DTM冠军车吧,看哪一款是你的心水车!

  [导读]2018赛季BTCC已经落下帷幕,驾驶阿尔法罗密欧Guilietta赛车的Rob Austin在车手积分榜中排名第14位置,而在独立车手中排名第7位。

  [导读]最近,漂移大神Vaughn Gittin Jr.去了一趟纽北,不是为了刷新那一堆圈速数字,而是在纽北赛道玩起了漂移。

  [导读]继日产、捷豹和DS相继发布第二代Formula E赛车时隔了半年之后,宝马也对外发布了Formula E新赛车。

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